北京至雄安新区城际铁路环评发布 设五座车站

昨日,新建北京至雄安新区城际铁路(以下简称“京雄城际”)环评报告简本发布,北京晨报记者看到,此次环评首次披露了京雄城际铁路线路走向、设站情况、设计时速等。京雄城际全长约92.78公里,全线设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站5座车站。

环评简本显示,“京雄城际”位于北京和河北省境内,北起北京枢纽李营线路所(含)南至雄安站(含),线路全长约92.78公里,沿线涉及北京市大兴区,河北省廊坊市的固安县、永清县、霸州市,雄安新区。

实际上,京雄城际脱胎于京霸城际。原本京霸城际是北京至霸州的城际铁路,北京段早在去年年底就已宣布开工。但随着雄安新区的设立,这条离着不远的城际铁路改变了走向,敲定通往雄安新区。

根据昨日发布的环评简本显示, 京雄城际将设黄村站、新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。 其中,北京市内为黄村站、新机场站两站,线路走向维持了原京霸城际方案。而新机场至雄安新区线路走向为首次披露,铁路线自新机场下穿北航站楼后折向西南,绕过规划南航站楼,下穿永定河,自知子营乡东侧通过,跨廊涿高速公路后至固安县东侧与廊涿城际铁路合场设固安东站,并预留至胜芳天津万向联络线联通条件,而后绕大曹营村,沿固安永清县界向南至霸州市,跨牤牛河、106国道,穿北落店村,向西跨京九铁路,至采油二厂北侧,西北岸村南侧设置霸州北站,出站后向西跨大广高速公路,跨112国道后折向南,跨津保铁路及荣乌高速后,于关李马浒村东南侧与京港(台)高铁合场设置雄安站。

环评简本还显示,李营至新机场段线路全长约35.88公里,设计速度目标值 250公里;新机场至雄安新区段全长 56.9公里,设计速度目标值 350公里,达到高铁时速。据悉,新建北京至雄安新区铁路工程是承载千年大计运输任务、支撑和引领国家战略的重要干线,对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。

责任编辑:Yaodl

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