【本领】混凝土泵车配件之眼镜板的多少个知识以及罕见成绩

眼镜板之所以称为眼镜板的名字,就是因为看着像眼镜的样子,其实眼镜板学术上是和切割环配套的耐磨板。在混凝土泵车中,眼镜板和切割环相互配合,它们主要和橡胶弹簧配合工作,通过压力自平衡和橡胶弹簧自动补偿间隙,使浮动的切割环具有自密封作用,从而增大S管阀的输送压力。S管能经受住上万次的摆动就是靠的这两个东西,所以,看着很简单,其实对品质的要求是十分高,一般情况下,为增加眼睛板的使用寿命会采用硬质合金结构。

混凝土泵车在实际施工工地,感觉混凝土泵车在泵送洗车时,料斗内的水喷出,则眼镜板切割环就应拆卸。小翼认为这种观念是有误的,拆卸眼镜板和切割环的最好是时间:在混凝土泵送常常有混凝土离析,且发现眼镜板和眼镜板毁坏情况严重,则应拆卸。混凝土离析是改正泵混凝土泵送时,主液压油缸液压油缸逗留在随便位置,且主操作系统压力较大超出31MPA,这时候的根处塑料软管仍不入料,则为混凝土离析。混凝土离析与换向憋压很大区别是:混凝土离析是主液压油缸液压油缸逗留在随便位置,具有片面性,而换向憋压是主液压油缸液压油缸则逗留在换向位置。

配图:经济型眼镜板260

配图:经济型眼镜板260

操作工在处理混凝土离析时的最基本的方法是:

1、先反泵,后正泵,如此持续2-3次,则应解决,如仍不能解决,则不能再正、反泵了。要不然,管道混凝土离析处的混凝土越来越紧,更加没法水下混凝土。

2、如堵在臂架时,可垂直平分臂架,先反泵,后正泵。

3、检查混凝土的可泵性,如不太好,则反泵混凝土至料斗内,再将料斗内的料放干净整洁,再度入料,再正泵混凝土。

4、先反泵,拆装混凝土离析位置的管道,消除混凝土离析的混凝土。(S管底部和1号弯管底部沥青混凝土,也会造成混凝土离析)。

配图:经济型眼镜板230

配图:经济型眼镜板230

眼镜板切割环安装疑难问题:

1、眼镜板安装时务终将料斗的安装面消除干净整洁,并明确相对性对接套没有突起,并非过渡配合,易造成眼睛板自身变形,也许也不消除眼镜板自身变形。

2、当不拆卸S管时,务必在确保橡胶减震器的安装位置没有混凝土和沉渣。要不然会造成眼镜板发现异常毁坏,甚至眼镜板坠入料斗中。

3、眼镜板切割环安装完毕后,应找不着间隙。要不然会造成眼镜板切割环发现异常毁坏,甚至眼镜板坠入料斗中。很多教材内容是要求有0.07-0.1MM的间隙是有误的,因为橡胶减震器尽量支撑板,眼镜板和切割环尽量紧贴,前期毁坏才会减少。

影响眼镜板、切割环的使用寿命有哪些:

其一,各工地所泵送混凝土的差异。一般来说,砼配比合理时(商品混凝土),眼镜板、切割环的使用寿命要长些。

其二,各工地泵送工况的差异。在高度大、距离长的工况下泵送混凝土,眼镜板与切割环因承受较大的背压,故其寿命要短些。

其三,眼镜板、切割环的间隙也会影响使用寿命。切割环有很大的预紧力,因而能紧压在眼镜板上。泵送时,砂浆将无法进入。此时眼镜板的磨损发生在整个平而上,磨损比较均匀,故其寿命也较长。而切割环的磨损发生在切割环的边沿,如果我们能及时调整切割环的方向,使其边沿磨损均匀,那么切割环的寿命将延长一倍。当眼镜板与切割环有较大的间隙或橡胶弹簧老化时,砂浆及小骨料在背压作用下,将很容易进入眼镜板、切割环之间。由于每个工作循环都会与切割环切割两次,故眼镜板鼻粱处是最容易进入小骨料的地方,这样容易造成眼镜板鼻粱磨穿报废。

因此,混凝土泵车在工作一段时间后,应训整切割环的方向,拧紧异型螺母,这将能大大延长眼镜板和切割环的使用寿命。

(本文来自江苏三翼)

责任编辑:Yaodl

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